高速信號捕獲能力：1GHz 模擬帶寬可覆蓋高速數(shù)字總線（如 DDR4、PCIe 3.0）、射頻前端信號等高頻場景測量需求，5GSa/s 實(shí)時采樣率（單通道模式）確保高頻信號波形無混疊，清晰還原信號邊沿抖動、過沖 / 欠沖等細(xì)微特征，即使是納秒級瞬態(tài)信號也能精準(zhǔn)捕獲，滿足高速電路研發(fā)測試需求。

多通道協(xié)同采集：配備 4 個高性能模擬通道（支持 ±40V 輸入范圍，輸入阻抗 1MΩ/50Ω 可選，耦合方式 DC/AC/GND 切換），可同步采集多路高速信號（如多通道數(shù)據(jù)總線、電源與信號同步監(jiān)測），無需額外設(shè)備即可完成多信號關(guān)聯(lián)分析，適配復(fù)雜系統(tǒng)調(diào)試場景，提升測試效率。

便捷操作與顯示體驗(yàn)：搭載 12.1 英寸電容觸摸屏（分辨率 1280×800），支持多點(diǎn)觸控、波形縮放、參數(shù)快捷標(biāo)注，操作響應(yīng)迅速；屏幕顯示面積大，可同時展示多通道波形與分析數(shù)據(jù)，搭配直觀的用戶界面，新老用戶均可快速上手，降低復(fù)雜測試任務(wù)的操作門檻。

豐富分析與觸發(fā)功能：支持串行協(xié)議解碼（如 I2C、SPI、UART、CAN、EtherCAT、PCIe 等），可自動解析協(xié)議幀數(shù)據(jù)，快速定位通信幀錯誤、數(shù)據(jù)丟失等問題；具備高級觸發(fā)功能（邊沿、脈沖、視頻、協(xié)議、欠幅、超時等），能精準(zhǔn)捕獲特定條件下的信號，減少無效數(shù)據(jù)采集；集成 FFT 頻譜分析功能，無需外接設(shè)備即可完成信號頻域特性分析（如噪聲、諧波檢測），滿足多維度信號評估需求。

可靠性能與場景適配：采用緊湊工業(yè)設(shè)計(jì)，機(jī)身厚度約 150mm，重量約 7kg，便于實(shí)驗(yàn)室固定使用或攜帶至現(xiàn)場測試；支持多種探頭兼容（如電壓探頭、電流探頭、差分探頭、有源探頭），擴(kuò)展測量范圍與場景；具備波形存儲（支持 U 盤、網(wǎng)絡(luò)存儲）與數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能（支持 CSV、PNG 等格式），方便測試報(bào)告生成與數(shù)據(jù)歸檔；符合 ISO 9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、CE 電磁兼容認(rèn)證，工作溫度范圍 0-55℃，濕度 10%-90%（無冷凝），保障多環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行。

高速數(shù)字電路調(diào)試：適用于 DDR4/DDR5 內(nèi)存總線、PCIe 3.0/4.0 接口、USB 3.2 等高速數(shù)字電路的研發(fā)調(diào)試，1GHz 帶寬與 5GSa/s 采樣率可精準(zhǔn)捕獲高速信號的邊沿抖動、眼圖劣化等問題，通過協(xié)議解碼與眼圖分析功能，評估信號完整性，定位總線通信故障，保障高速接口穩(wěn)定運(yùn)行。

電源完整性測試：針對高性能處理器電源、服務(wù)器電源模塊、工業(yè)電源等復(fù)雜電源系統(tǒng)，4 個模擬通道可同步采集輸入 / 輸出電壓、負(fù)載電流、紋波信號，結(jié)合 FFT 分析功能檢測電源噪聲諧波，計(jì)算功率效率、電壓調(diào)整率等參數(shù)，排查電源動態(tài)響應(yīng)不足、紋波超標(biāo)等問題，提升電源穩(wěn)定性。

嵌入式系統(tǒng)開發(fā)：適配嵌入式系統(tǒng)（如工業(yè)控制器、汽車電子控制單元 ECU）的開發(fā)測試，支持 CAN、EtherCAT 等工業(yè)總線協(xié)議解碼，可同步采集處理器核心電壓、外設(shè)通信信號，通過高級觸發(fā)功能捕獲程序運(yùn)行中的偶發(fā)異常（如電壓跌落、通信中斷），加速嵌入式軟件與硬件協(xié)同調(diào)試。

通信設(shè)備測試：用于射頻前端模塊、高速光模塊等通信設(shè)備的信號測試，1GHz 帶寬可覆蓋射頻信號中頻段測量需求，F(xiàn)FT 分析功能可評估信號頻譜純度、噪聲系數(shù)，4 個模擬通道可同步監(jiān)測多路射頻信號或電源信號，驗(yàn)證設(shè)備信號傳輸質(zhì)量與供電穩(wěn)定性。

汽車電子測試：針對汽車車載娛樂系統(tǒng)、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）相關(guān)模塊，支持 CAN/LIN/Ethernet 等汽車總線協(xié)議解碼，可采集傳感器信號（如攝像頭、雷達(dá)輸出）、電源模塊信號，分析總線通信效率與電源動態(tài)性能，排查車載系統(tǒng)信號干擾、供電異常等問題，適配汽車電子研發(fā)與測試場景。